Camping-car

Pour son 65e anniversaire, Frankia lance deux modèles à alcôve de 4,5 t parfaitement équipés, avec dînette en cercle à l’arrière. Les camping-cars de l'Edition Together se présentent avec une foule de mises à niveau et d'équipements de série supplémentaires.

La marque d’entrée de gamme d’Adria présente pour la première fois différents modèles basés sur Ford Transit, qui offre une alternative intéressante au Fiat Ducato. Au cours d’un « Supertest » de plusieurs semaines, nous allons passer les nombreuses qualités du profilé S 72 DL au crible. Outre son côté pratique, le rapport qualité-prix du Sun Living basé sur Ford saura-t-il également nous convaincre ?

Avec le modèle Xtura de près de sept mètres de long basé sur Mercedes-Benz Sprinter, Eura Mobil s’adresse à une clientèle amatrice de grands voyages. Avec son mobilier solide, sa puissante traction intégrale et sa garde au sol supplémentaire, ce profilé autonome est parfaitement à l’aise dans les environnements rugueux, à l’écart des sentiers battus.

Le profilé de sept mètres de long en version Blackline brille par son styleextérieur et intérieur affirmé, mais aussi par sa motorisation puissante associée à une confortable boîte automatique, son châssis SLC spécifique et son équipement complet. Au cours d’un test pratique de plusieurs semaines, nous avons étudié à la loupe toutes les qualités annoncées du Hymer B-MC T 600 pour démêler le vrai du faux.

Challenger révolutionne les camping-cars, en offrant une flexibilité maximale : la motorisation diesel pour les longues distances et le mode électrique lors de la circulation en ville.

Avec le profilé T 68 XX basé sur Fiat Ducato, Sunlight propose pour son 20e anniversaire une édition spéciale intéressante au design intérieur et extérieur affirmé. Son implantation pour couple avec lits jumeaux au-dessus du garage arrière, salle de bains et cuisine au centre et grand salon à l’avant s’adresse à une clientèle de tous âges à la recherche de confort.

Avec ses deux dînettes surplombées de lits pavillons, le Lyseo I 744 propose une implantation intéressante pour une clientèle à la recherche de confort. L’intégral brille par ailleurs par son extérieur élégant, son intérieur haut de gamme et son équipement de série complet. Dans ce Supertest, nous allons étudier comment il se comporte dans la vraie vie et explorer tout ce que Bürstner a à offrir.

Le Globebus Performance 4x4 de Dethleffs basé sur VW Crafter et conçu comme un véhicule de 3,88 tonnes mesure 6,85 m de long pour 2,20 m de large.

Avec le nouveau profilé S 215, Challenger vient compléter sa gamme très appréciée de véhicules étroits. Avec une largeur de seulement 2,10 m et une longueur de 6,59 m, le S 215 est un compagnon particulièrement compact pour les couples et petites familles qui aiment les voyages.

Le nouveau Carthago C2-Tourer I allie design compact, confort et modèles 3,5 tonnes ne nécessitant pas de permis de conduire spécial.

Le nouveau Rapido haut de gamme résulte de la fusion entre les anciennes séries Distinction et Série M basées sur Mercedes, pour donner un nouveau modèle Distinction avec châssis Mercedes-Benz-Alko en traction avant.

Avec le Campeo TD, Bürstner lance un profilé polyvalent, disponible avec cinq implantations différentes. Ces modèles reposent sur le nouveau châssis Fiat, disponible en version Smart ou Flex.

Si le Charisma fait figure de grand classique dans l’univers haut de gamme des liners, la dernière génération réserve des innovations technologiques, des équipements intelligents et un niveau de qualité très élevé. En outre, ce liner de 8,77 m de long offre beaucoup d’espace et un intérieur haut de gamme, ainsi qu’un extérieur affirmé doté d’éléments de design inspirés de l’automobile. Dans ce Supertest, nous avons passé ce modèle à la loupe en termes de praticité au quotidien et de rapport qualité-prix.

Avec le nouvel Arto, Niesmann+Bischoff présente un camping-car luxueux alliant technologies modernes, grands espaces de rangement et design élégant. Ses options d’autonomie et l’astucieuse commande par application sont également intéressantes.

Le Van TI Plus est un compagnon de voyage étroit et maniable au format van dont l’habile implantation offre suffisamment d’espace pour deux personnes. La version Platinum brille par ailleurs par son équipement de série très complet pour un prix intéressant. Dans ce supertest, nous vous détaillerons tous les éléments proposés à ce tarif et comment ce profilé compact basé sur VW Crafter 4Motion se comporte au quotidien.

Avec le c-compactline I 141 LE, le constructeur premium propose un intégral haut de gamme, dont le poids et les dimensions invitent au voyage. Notre test complet nous permettra de savoir ce qu'il vaut réellement, en termes de qualité de vie comme de plaisir de conduire.

Conçue pour les couples voyageant seuls, la série Alpa est disponible en version alcôve et en intégral. Nous avons soumis le tout nouveau modèle I 6820-2 à notre Supertest, et vous révélons ce qui en fait la particularité, comment il se comporte dans la pratique et si son prix d’entrée réellement élevé se justifie.

Avec l’X 650 Exclusive Line de 6,36 m de long pour 2,10 de large, le constructeur français propose une implantation innovante aux espaces nuit et jour astucieux, avec une organisation arrière exclusive et un équipement de série complet. Lors de ce supertest, nous allons évaluer le comportement de cet élégant Chausson basé sur un châssis de Fiat dans la pratique ainsi que son rapport qualité-prix.

La série phare de la flotte Knaus promet d’allier perfection et luxe de la meilleure des manières. Nous avons passé ce modèle de 7,65 m de long sur deux essieux au crible afin de savoir s’il tient toutes ses promesses, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, et comment il se place en matière de rapport qualité-prix.

Avec ses lits jumeaux au-dessus du garage arrière et son lit pavillon au-dessus de la dînette convertible, ce profilé moderne offre, dans la configuration que nous avons testée, suffisamment d’espace pour une grande famille. Ce supertest nous permettra de connaître les atouts et points faibles du T 680 tant du point de vue de l’habitat que de la conduite. Et bien sûr, nous examinerons également comment il se positionne en termes de rapport qualité-prix.

Avec son nouveau camping-car Now, Frankia quitte les voies toutes tracées pour présenter de nouvelles solutions répondants à des besoins modernes.

Pour la saison 2024, le constructeur allemand lance deux nouveaux aménagements intérieurs dans sa gamme majeure Profila. L’esthétique chrome et parquet est délaissée au profit d’un design misant sur le bois, la pierre et la fonte.

Pour 2024, de nouvelles implantations viennent compléter l’offre du constructeur français Chausson, comme sur les profilés X 650 de 2,10 m de largeur et 6,36 m de longueur basés sur Fiat Ducato.

Avec ses deux lits jumeaux à l’arrière et son lit pavillon deux personnes à l’avant, le camping-car La Strada Avanti EBF est un modèle familial, qui pourra également transporter des bagages et équipements encombrants grâce à son garage arrière variable et aux compartiments de son double plancher chauffé.

Avec ses quatre couchages fixes, ses grands espaces de rangement et son richement équipement de série, ce modèle élégant à alcôve venu de Slovénie est idéal pour les familles à la recherche de confort. Au cours d’un « Supertest » de plusieurs semaines, nous allons passer les nombreuses qualités du Coral XL Plus 660 SL au crible. Outre son côté pratique, son rapport qualité-prix saura-t-il également nous convaincre ?

Sur près de neuf mètres de long, le Palace 88 LB présente un espace impressionnant et un aménagement bourré de style conçu à partir de matériaux haut de gamme. Nous nous sommes baladés avec ce liner aux dimensions impressionnantes afin de déterminer si la réalité correspondait aux promesses.

Le constructeur espagnol Across Car S.L produit depuis 2012 des caravanes et camping-cars En effet, depuis l’année dernière, l’entreprise de Grenchen Andurina-Wohnmobile importe en Suisse cette marque qui se présente également comme un fournisseur de solutions individuelles. Outre les camping-cars traditionnels avec différentes implantations, la marque propose également des modèles pour les personnes à mobilité réduite.

Avec le nouvel intégral de la série compacte C sur Fiat Ducato, le constructeur français propose un véhicule agile, qui ne fait aucun compromis en matière de confort et d’équipement. Pour le Supertest, nous avons utilisé la version C 55i de 6,72 m de longueur pour 2,17 m de largeur, avec une spacieuse dînette et de confortables lits jumeaux au-dessus du garage arrière. Nous avons soumis le nouveau Rapido à un test d’endurance de plusieurs semaines pour découvrir quelles sont ses qualités réelles en pratique.

Sur à peine huit mètres de long, le Credo 790 MI offre un espace impressionnant et un équipement élégant en matériaux haut de gamme. Nous avons soumis ce liner compact à un test complet afin de déterminer si ses ambitions correspondent à la réalité.

Avec sa nouvelle série basée sur Ford Just Go, Dethleffs s’adresse à une clientèle attentive au prix sur le segment d’entrée de gamme. L’équipement de base comprenant déjà tous les éléments essentiels, le profilé peut être utilisé immédiatement en l’état. Et dans la pratique ? Suivez-nous pour un test complet du T 7055 EB afin de le découvrir.

Avec son intégral de plus de sept mètres, Frankia s’adresse à une clientèle soucieuse de son confort, qui aime ce qui est exceptionnel. En effet, l’élégant Neo MI 7 GDK de la catégorie des 3,5 tonnes repose sur une base Mercedes Benz avec traction avant et châssis Alko abaissé. À cela s’ajoute une technologie de structure innovante, un équipement intérieur moderne et un équipement de série complet.

Etrusco coopère pour la première fois avec le constructeur automobile français Renault et agrandi ainsi sa gamme après la coopération conclue en 2022 avec Ford. Les modèles V sur base Renault se caractérisent par une construction étroite et viennent dès à présent compléter les variantes actuelles sur châssis Ford.

Le CaraCompact basé sur Sprinter Mercedes-Benz se présente comme un profilé compact et maniable destiné à une clientèle amatrice de voyages, dont l’implantation offre beaucoup d’espace pour deux personnes. La version Pepper brille par ailleurs par son équipement de série très complet pour un prix intéressant. Dans ce Supertest, nous examinons ce qu’il a à offrir et comment il se positionne en termes de conduite et d’habitat.

Avec le profilé Profila, Eura Mobil s’adresse à une clientèle soucieuse de la qualité, qui a également des attentes précises en matière d’extérieur et d’intérieur. Dans ce Supertest, le nouveau T 696 EB doit prouver si son surcoût par rapport à la base Ducato se justifie, et comment il se comporte dans la pratique.

Avec le MI 7 GDK NEO doté de lits jumeaux en longueur et le MI 7 BD NEO avec lit double transversal, Frankia lance deux nouveaux intégraux pour la saison 2023. Dans l’espace à vivre, ce qui distingue les deux modèles c’est que l’implantation à lits jumeaux ne dispose pas de banquette latérale.

Le constructeur allemand de camping-cars Niesmann+Bischoff a récemment connu un joli succès dans la catégorie 3,5 t avec le modèle iSmove, prouvant ainsi sa capacité d’innovation dans l’univers des camping-cars. Pour 2023, l’entreprise reprend le développement de l’iSmove avec son modèle Flair, dans la catégorie des liners. À l’extérieur, le Flair a bénéficié d’un relookage.

En remportant des prix internationaux, étude de concept et prototype signés Bürstner Gallery et Hymer Venture S ont déjà fait l’objet d’une grande attention.

Avec le Just 90, Dethleffs a créé pour son 90e anniversaire un modèle très intéressant sur le segment d’entrée de gamme. Outre le riche équipement spécial anniversaire, le compact T 6762 bénéficie d’un intérieur frais et moderne et d’une implantation peu commune. Au cours d’un « Supertest » complet, nous avons passé ses qualités au crible. Avons-nous été satisfaits par la technique de conception, le confort intérieur et les propriétés de conduite ?

Adria lance le Supersonic, une nouvelle gamme de camping-cars intégrés sur base Mercedes-Benz. La nouvelle classe de luxe d'Adria offre un design élégant et raffiné.

Avec le 240 Open Edition de près de sept mètres de long, le constructeur français présente une implantation innovante associant un salon haut de gamme, un espace polyvalent unique avec porte d’entrée séparée et un équipement de série complet. Lors de ce supertest, nous allons évaluer le comportement de cet élégant Challenger basé sur un châssis de Ford dans la pratique ainsi que son rapport qualité-prix.

À partir de mai 2022, le constructeur de véhicules de loisirs Dethleffs présente la nouvelle série Dethleffs Just Go pour répondre, avec de nouveaux modèles, à une demande fréquente chez les néophytes du camping : un camping-car économique et malgré tout parfaitement équipé.

Avec l’Optima Ontour, Hobby présente une série dotée d’un équipement complet à destination d’une clientèle de voyageurs néophytes. Nous avons voyagé à bord du T 65 HFL de plus de sept mètres de long avec lit à la française et espace sanitaires à l’arrière et grande dînette et lit pavillon à l’avant. Notre supertest permettra de découvrir comment il se comporte en pratique et si le riche équipement habituel de Hobby nous a convaincus.

Avec son lit queen au-dessus du garage arrière, sa salle de bains modulaire au centre et sa dînette en face à face très tendance à l’avant, ce profilé cible une clientèle soucieuse de son confort. En se concentrant sur l’essentiel en matière d’équipement, on obtient pour 58 000 francs une solution extrêmement intéressante.

LMC lance le Tourer, un camping-car à l’intérieur d’apparence légère et aérée. Il offre tout le confort et les commodités à bord, afin que les plus beaux moments de l’année le soient encore plus.

Avec son profilé de près de sept mètres, Frankia s’adresse à une clientèle qui recherche le confort aime ce qui est exceptionnel. En effet, l’élégant Neo MT 7 GDK de la catégorie des 3,5 tonnes repose sur un châssis Mercedes Benz désormais très prisé avec traction avant et cadre d’origine. À cela s’ajoute une technologie de structure innovante, un équipement intérieur moderne et l’équipement de série complet de la version Black Line. Au cours d’un Supertest de plusieurs semaines, nous avons passé les qualités du modèle Frankia au crible.

Le CaraCompact est un compagnon de voyage étroit et maniable au format van dont l’habile implantation offre suffisamment d’espace pour deux personnes. La version Pepper brille par ailleurs par son équipement de série très complet pour un prix intéressant. Dans ce test approfondi, nous vous détaillerons tous les éléments proposés à ce tarif et comment ce profilé compact s’adapte à votre quotidien.

La catégorie haut de gamme ne convient certes pas à tous les budgets, mais elle est souvent pionnière en matière de designs et de technologies, qui deviennent plus tard la norme. Un coup d'œil sur les raffinements techniques du camping-car Dethleffs XLI.

Eura Mobil a quelques nouveautés au programme pour la saison. Nous présentons ici le nouvel intégral compact Integra Line 695 LF.

Grâce à une structure légère toujours plus aboutie, Weinsberg parvient sur certains modèles à réduire tellement le poids de base que cela libère une réserve de charge 30 pour cent plus élevée.

Le tout nouveau Chausson 660 Exclusive Line, exclusivement basé sur Ford Transit, est l’une des grandes nouveautés de la saison 2022.