Itineo est la marque d’entrée de gamme du groupe français Rapido, et s’est fait connaître par ses implantations astucieuses et parfois inhabituelles. Nous avons soumis le nouveau Famili JC 740 doté de lits arrière réglables en hauteur à un test complet afin d’évaluer son rapport qualité-prix dans la réalité.


Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Ut commodo pretium nisl. Integer sit amet lectus. Nam suscipit magna nec nunc. Maecenas eros ipsum, malesuada at, malesuada a, ultricies dignissim, justoLa marque Itineo a été créée il y a dix ans par le groupe français Rapido afin d’enrichir le marché d’intégraux abordables dans la catégorie reine. Cette jeune marque se concentre sur le design, le raffinement et la fonctionnalité, ainsi que sur un équipement de série complet. Une série de profilés d’entrée de gamme a également été lancée afin de rendre les camping-cars accessibles à un groupe cible encore plus large. Actuellement, la gamme de modèles Itineo comprend trois séries, avec un total de cinq profilés et six intégraux dotés de toutes les implantations clés.
L’Itineo JC 740 de 7,24 m de long repose sur le châssis à cadre plat du Fiat Ducato, avec essieu arrière large, moteur turbodiesel 2,2 l de 140 chevaux et boîte automatique huit vitesses en option. Cette combinaison offre au 3,5 t la puissance requise pour voyager en toute sérénité, d’autant plus que les sièges de cabine sont également convaincants. . Mauris gravida dui eget elit. En revanche, les rétroviseurs à faibles vibrations ne sont pas dotés de la vision grand-angle.
« Life », c’est le nom qu’ont donné les Français à leur technologie de construction innovante, où la cabine est conçue selon un principe de sandwich avec isolation en Styrofoam et cadres de fenêtres. Les sandwichs du toit et des parois sont revêtus à l’intérieur d’une couche bois stratifié, et à l’extérieur de PRF résistant. Au sol, le renfort en polyuréthane et PRF placé sous le plancher assure une protection parfaite. L’avant de l’Itineo en PRF est très élégant et affiche une allure automobile, tandis que l’arrière et le spoiler de pavillon, droits, et les pièces moulées modernes sont embellis par des phares LED affirmés.
La particularité réside dans le garage arrière abaissé, dont la hauteur peut être adaptée de 90 à 122 cm afin de pouvoir transporter des vélos à l’abri des intempéries. On apprécie également l’habillage avec bac de plancher en PRF face d’entretien et l’interrupteur placé à portée de main pour les fonctions de montée et descente du lit.
Avec ses différents coins nuit et places assises, l’implantation de cet intégral offre diverses possibilités d’utilisation. Ainsi, il conviendra autant aux familles de quatre personnes qu’aux couples qui souhaitent disposer d’un couchage d’appoint pour les visiteurs. Dans tous les cas, l’implantation spacieuse est convaincante. Elle offre une liberté de mouvement parfaite et une sensation d’espace très appréciable.
L’espace intérieur est moderne et confortable, l’effet parquet, les coussins clairs, le décor bois tendance et les éléments d’aménagement blancs et gris créant un magnifique contraste et une ambiance agréable. Le mobilier fabriqué en interne séduit également par son aspect haut de gamme et son excellente qualité de finition. De même, les charnières, compas et étagères coulissantes en métal solide méritent tout autant d’être salués que les trappes dotées d’amortisseurs supplémentaires et de points de poussée ergonomiques.
Avec ses banquettes placées en face-à-face, la dînette offre beaucoup d’espace et de confort. Ainsi, six personnes peuvent s’installer sur les sièges pivotants et les banquettes d’un mètre de long dans une ambiance détendue. Pour manger ou jouer aux cartes, la plaque rabattable de la table à colonne placée au centre peut être agrandie et peut glisser en longueur et en largeur. Pour les trajets, les deux banquettes peuvent se transformer facilement en sièges placés dans le sens de circulation et dotés d’une ceinture trois-points et d’appuis-tête.
Pour résumer, ce modèle français familial se présente, même dans la configuration de test, comme une offre très intéressante sur le segment des intégraux.



Plus d'informations sont publié dans le magazine AUTOCARAVANE, numéro 3/2026.
Texte et Photos : Siegfried Semper
de magazine : Autocaravane, numéro 3/2026