Neuer Flair von Niesmann+Bischoff

Modern, automotiv und durchdacht

Der Wohnmobilhersteller Niesmann+Bischoff hat in der jüngsten Vergangenheit mit dem iSmove in der 3,5-t-Klasse Erfolge gefeiert und dabei bewiesen, dass er Wohnmobil neu denken kann. Auf 2023 knüpft das Unternehmen an die iSmove-Entwicklung mit dem Flair in der Liner-Klasse an. Äusserlich hat der Flair ein Facelift erhalten.

Gradlinig und schnörkellos präsentiert sich der Flair in der Liner-Klasse.

Gerade Linien domieniren die Erscheinung des Flairs im Innenraum.

Freie Sichtachse vom Cockpit bis in den Schlafbereich.

Das moderne, automotive Design setzt fort, was mit dem iSmove begonnen hat, es präsentiert sich geradlinig, schlicht und schnörkellos. So profitiert insbesondere der Bug von einer dynamisch wirkenden Gestaltung. Die Frontscheinwerfer stehen weiter auseinander und sowohl das Tagfahrlicht als auch die Rückleuchten haben eine durchgehende, sehr markante Lichtsignatur. Ein neuer, hoch funktionaler Doppelboden versteckt alle wichtigen Tanks und smarten Technikelemente. Die gesamten Installationen wurden komplett neu angeordnet mit dem Ziel, möglichst viel Stauraum und einen besseren Zugang dazu zu ermöglichen. Durch ein System mit ausfahrbaren Kisten kann der neue Platz möglichst unkompliziert und bequem genutzt werden.

Optisch wirkt der Innenraum erstaunlich gross, da er eine freie Sichtachse vom Fahrerhaus bis zum Heckbett bietet. Aber es ist eben nicht nur die Optik: Der Innenraum verfügt tatsächlich über einen deutlich grösseren Bewegungsfreiraum. Es gibt einen breiten Durchgang zum Bett, und das verschieb- und drehbare Tischbein und die klappbare Tischplatte lassen sich so einstellen, dass man einen offenen Zugang vom Wohnraum mit der gemütlichen Face-to-Face-Sitzgruppe bis zum Fahrerhaus bekommt. Im Cockpit sorgen geometrische Deckenschränke für mehr Platz, ohne dabei auf Stauraum zu verzichten. Alternativ kann man dort aber auch zwei weitere Schlafplätze unterbringen, mit einem Hubbett, das beinahe unsichtbar in der Decke verschwindet. Zudem hat sich Niesmann+Bischoff einige Kniffe einfallen lassen, um den Platz im Wohnmobil noch optimaler zu nutzen. So ist beispielsweise ein 32-Zoll-Fernseher im Möbel zwischen der Küchenzeile und dem Wohnraum integriert, der sich – je nachdem, ob er gebraucht wird oder nicht – elektrisch ein- und ausfahren lässt. Die Lautsprecher wiederum sind in den Wandleuchten und im Fahrerhaus integriert.

Beim Design setzt Niesmann+Bischoff auf den Einsatz besonderer und natürlicher Materialien mit aussergewöhnlicher Haptik, die man in diesem Bereich so bisher noch nicht finden konnte: Schiebetüren aus Rauchglas setzen ungewöhnliche visuelle Akzente, die Schrankoberflächen sind aus hochwertigem Echtholzfurnier. Die Wellness-Dusche ist neben einer Wand in neuartiger Betonoptik auch mit einer ebenerdigen Duschtasse aus Mineralwerkstoff ausgestattet. Und wer beim Design im Bad ein richtiges Statement setzen will, kann auf Wunsch ein Waschbecken des italienischen Unternehmens Antoniolupi aus dem patentierten Werkstoff Cristalmood wählen. Die Wandverkleidung im Wohnbereich wiederum besteht ähnlich wie im iSmove aus Filz. Das sorgt nicht nur für ein ganz neues Raumambiente, sondern auch für eine sehr natürliche Akustik.

Auch weitere Änderungen hat der iSmove inspiriert: So lässt sich die gesamte Sitzbank im Wohnbereich über einen eigens von Niesmann+Bischoff entwickelten Drehmechanismus mit einem Handgriff in zwei sichere Gurtplätze verwandeln. Das Lichtkonzept ist so designt, dass es möglichst intuitiv bedienbar ist. Es gibt Bewegungs- und Lichtsensoren für die Beleuchtung des Nachtflurs. Der Wohnraum, die Heckgarage und das Versorgungsfach haben eine automatische Beleuchtung, die über den Kontakt mit den Türen beziehungsweise Klappen aktiviert wird.

Weitere technische Neuerungen machen den Flair besonders unabhängig: So ist der Liner serienmässig mit einer 100-Ah-Lithiumbatterie ausgestattet. Die autarke Stromversorgung kann auf bis zu 6 x 100 Ah aufgestockt werden – kombiniert mit einem leistungsstarken Wechselrichter und Ladegerät sowie einem Batteriemanagementsystem. Zusätzlich gibt es eine 220- oder 440-Watt-Solaranlage zur Auswahl. An Bord ist ebenfalls serienmässig ein 370-Liter-Frischwassertank verbaut. Der Kunde kann dazu noch ein Liner-Paket buchen, das unter anderem eine Festtanktoilette mit 200-Liter-Tank inklusive Keramikschüssel und elektrischem Ablassventil enthält, ebenso wie eine Fussbodenheizung und Echtglasfenster.