Le lit pavillon autrement

Avec l’Ixeo TL, Bürstner établit une nouvelle fois une référence dans le segment très concurrentiel des profilés de catégorie intermédiaire. En outre, l’inventeur du lit pavillon a réintégré l’innovante version en longueur à sa gamme. Faisons un point sur toutes les nouveautés à bord de ce 698 G de près de sept mètres, dont l’implantation pour couple originale crée la surprise avec quelques particularités.

L’Ixeo TL est le premier profilé à proposer un lit pavillon non plus transversal mais en longueur au-dessus de la dînette. Cela ouvre des opportunités totalement nouvelles pour exploiter l’espace disponible au maximum, ce qui s’avère particulièrement frappant dans le 698 G, de la confortable dînette avec grand espace TV au-dessus de la tablette à la cuisine fonctionnelle, en passant par l’agréable salle de bains.

D’un point de vue esthétique, le design habituel de l’élévation du toit avant, que Bürstner appelle Cappuccino, reste conservé pour attirer tous les regards. Nous avons été particulièrement séduits par le design extérieur, auquel la peinture spéciale en option apporte un cachet supplémentaire. Elle va de pair avec une technique de construction sans bois, dont les barres en PU inoxydables servent de renforcement, tout comme l’isolation haut de gamme en XPS. La structure est complétée par un toit en GFK résistant à la grêle, des bords de toit arrondis, des revêtements de parois en tôle lisse, des cadres de fenêtres et une large porte d’entrée.

L’Ixeo TL 698 G de 6,99 mètres de long est installé sur le châssis à cadre abaissé de série Fiat Ducato, avec un empattement de 4 035 millimètres. Avec la largeur de l’essieu arrière et le turbo diesel 160 chevaux avec boîte automatique aux passages de vitesse très doux installé sur le camping-car de test, ce profilé brille par son excellent comportement de conduite et son tempérament. La consommation est également un atout, avec à peine 11 litres de diesel pour 100 kilomètres en mode test.

Le mobilier est harmonieux et moderne, avec des trappes, des portes et des éléments d’armoires rectilignes. Le chaleureux décor Santina séduit d’emblée. Son association avec des éléments gris clair très brillants, un revêtement de sol en PVC effet bambou et un design de meubles rembourrés bicolore crée une ambiance intérieure très agréable. Tous les meubles disposent d’une aération arrière fonctionnelle et brillent par leur excellente qualité de finition. Toutes les trappes des armoires suspendues disposent de ferrures à fermeture automatique, de poignées ergonomiques et de solides charnières à ressorts. En outre, les nombreux éléments d’éclairage LED répondent à tous les besoins en termes de clarté ou d’ambiance, dans l’ensemble de l’espace intérieur.

Le lit pavillon installé en longueur s’abaisse et se lève facilement et en continu à l’aide d’une commande électrique. Sur un couchage de 200 cm par 138 cm, le matelas en mousse haute densité et le sommier à lattes en bois offrent la garantie d’une nuit reposante. Le lit pouvant être très fortement abaissé, la distance par rapport au plafond est largement suffisante, et il est possible d’y accéder très facilement. Le jour, la hauteur sous le lit est encore suffisante malgré le fait que la dînette ait été rehaussée.

En résumé, avec l’Ixeo TL, Bürstner propose un camping-car moderne bourré de détails innovants dans la catégorie intermédiaire. L’implantation pratique du 680 G séduit avec son confortable lit pavillon en longueur, sa salle de bains fonctionnelle et sa généreuse dînette mais aussi avec son ambiance agréable et son allure extérieure élégante. Même si le camping-car de test atteint plus de 104 000 francs avec ses nombreux équipements, le prix de base avec équipement de confort et de sécurité complet inclus constitue une offre intéressante, avec un peu moins de 76 000 francs. 

Le rapport complet comprenant une liste claire de tous les détails est disponible dans le magazine WOHNMOBIL & CARAVAN. Le numéro 5/2020 peut être commandé en ligne.

Texte et Fotos : Siegfried Semper
de : Autocaravane, numéro 5/2020