Avec son fourgon Mercedes-Benz de près de sept mètres de long, La Strada s’adresse à une clientèle à la recherche de confort. Avec son aménagement intérieur haut de gamme, son puissant entraînement à quatre roues motrices et sa garde au sol généreuse, le Regent EB 4×4 est idéal pour les excursions en dehors des sentiers battus.


Depuis maintenant 40 ans, le constructeur allemand au nom italien La Strada défend une vision raffinée du fourgon. Pour ce faire, cette maison de petite taille mais d’excellente qualité mise sur l’association d’une exploitation intelligente de l’espace, d’un design élégant et de matériaux haut de gamme.
Pour le test, le Regent EB 4×4 a été doté d’une multitude d’options (voir liste), dont les fonctions de sécurité et de confort portent le prix à près de 172 000 francs. L’élément phare de cette implantation, ce sont les deux longs lits jumeaux, qui offriront un grand confort de sommeil même aux voyageurs de grande taille. L’espace de stockage variable arrière, une spacieuse salle de bains et un grand réfrigérateur complètent l’équipement haut de gamme du Regent EB.
Le mobilier fabriqué dans une menuiserie interne est exclusivement composé de bois stratifié léger. Les trappes et portes sont équipées de fermetures sécurisées Push Locks et de stables charnières en métal. À cela s’ajoutent des tiroirs posés sur des rails ainsi que des tablettes réglables. Globalement, le mobilier présente une excellente qualité de finition, avec un ajustement propre et des interstices précis. Il en va de même pour le montage des différents appareils intégrés. Peu étonnant donc que, pendant les trajets, rien ne claque ni ne siffle. Associé à des trappes vert clair, un revêtement mural clair et un design de meubles rembourrés assorti, le décor bois Chêne naturel utilisé dans le véhicule de test crée une atmosphère soignée qui répond parfaitement aux attentes de la catégorie haut de gamme.
La dînette se compose des très confortables sièges de cabine et d’une banquette deux personnes placée en transversale. L’astucieuse banquette, dont les coussins ergonomiques sont fermement ancrés dans une structure en métal, plaira à tous les coups. Une poignée permet de tirer l’assise de 10 centimètres vers l’avant, tandis l’inclinaison du dossier évolue également. La table suspendue coulisse en longueur, le plateau supplémentaire rabattable permettant d’atteindre le siège passager.
Globalement, le Regent EB est à la hauteur de ses ambitions, car l’excellente qualité de la structure, l’utilisation de matériaux haut de gamme et le Sprinter Mercedes-Benz créent un ensemble cohérent, qui plaira sans aucun doute aux clients exigeants. Nous sommes aussi convaincus par l’implantation astucieuse pour un couple, avec une sensation d’espace agréable. La version 4×4 est la solution idéale pour tous ceux qui aiment sortir des sentiers battus. Toutes ces qualités permettent de relativiser le prix élevé du fourgon de test haut de gamme. Le modèle présente un rapport qualité-prix équilibré, et constitue donc un investissement intéressant.



Vous trouverez le rapport complet avec données techniques et tarifs dans
le numéro 4/2026 de Autocaravane.
Texte et Photos : Siegfried Semper
de magazine : Autocaravane, numéro 4/2026