Un liner première classe

Sur près de neuf mètres de long, le Palace 88 LB présente un espace impressionnant et un aménagement bourré de style conçu à partir de matériaux haut de gamme. Nous nous sommes baladés avec ce liner aux dimensions impressionnantes afin de déterminer si la réalité correspondait aux promesses.

Ce qui a démarré en février 2010 par un projet ambitieux et de grands objectifs est désormais devenu l’une des success stories les plus impressionnantes du segment des camping-cars de luxe. À l’extérieur, tous les liners Morelo affichent une allure affirmée, avec des éléments avant et arrière de style automobile et les applications latérales habituelles. Outre les aspects esthétiques, les composants techniques, les normes de sécurité élevées, la structure de bonne facture ainsi qu’une qualité de finition irréprochable assurent un ensemble cohérent avec le segment premium. En version de base, ce liner de 8,99 mètres de long, 2,40 mètres de large et 3,49 mètres de hauteur coûte près de 247 000 francs, sachant que pour le camping-car de test, une multitude de suppléments ont été utilisés, catapultant le prix à un total de 378 000 francs.

Le Palace repose sur une base d’Iveco Daily avec essieu arrière à double train, dont le châssis en échelle octroie une masse maximale technique de 7,49 tonnes. Pour l’entraînement, le Palace de test repose sur un puissant turbo diesel 207 chevaux et trois litres doté de la toute nouvelle technologie Common Rail et son couple maximal de 470 newton-mètre. Avec la boîte automatique 9 vitesses parfaitement adaptée, vous avez la garantie d’un voyage parfaitement confortable. Grâce à la cabine montée en hauteur, les sièges et la position d’assise sont irréprochables, tout comme la cabine haut de gamme indépendante avec habillage cuir, porte-boissons, compartiment réfrigéré ajustable et éclairage d’ambiance. Les rétroviseurs suspendus de type bus séduisent également par leur excellente stabilité et leur grande surface de miroir et leur vision grand angle incorporée.

Bien entendu, le Morelo est doté d’une structure sans bois, réalisée avec des matériaux haut de gamme. Les parois en sandwich avec aluminium à l’intérieur et à l’extérieur ont par ailleurs été isolées avec une mousse rigide RTM et renforcées avec des barres de polyuréthane haute densité. Il en va de même pour les sandwichs de toit et de sol, dont la surface extérieure est recouverte d’un robuste GFK. Les parties avant et arrière se composent d’une structure de GFK en sandwich avec mousse de polyuréthane à la fois stable et élastique. Le toit est doté de barres profilées en aluminium collées, dont la gouttière spéciale empêche toute salissure sur les parois latérales.

Sur une longueur de 8,99 mètres classique sur ce segment, les concepteurs du Morelo ont créé une implantation pour couple particulièrement spacieuse, qui répond à toutes les attentes en matière de confort. De plus, la largeur intérieure de 2,26 m et la hauteur continue de 2,02 m assurent une excellente sensation d’espace et une grande liberté de mouvement dans tous les espaces. Le mobilier noble associé à des façades claires crée une ambiance intérieure très agréable. L’aménagement élégant est parfaitement complété par les délicats rembourrages en cuir, le plateau de table recouvert de palissandre et le plan de travail de cuisine en matière minérale. Les nombreux éléments d’éclairage parfaitement positionnés et dotés d’une technologie LED économe en énergie permettent de créer différentes mises en scène, des plus lumineuses aux plus cozy selon la situation. Rien à redire concernant les finitions haut de gamme de l’ensemble de l’aménagement intérieur, tous les matériaux utilisés dans le Palace offrant le niveau de qualité adéquat.

Vous trouverez le rapport complet avec données techniques et tarifs dans le numéro 4/2023 de Autocaravane. Le magazine peut être commandé en ligne.

Texte : Siegfried Semper, Photos : Benjamin Hostettler
de magazine : Autocaravane, numéro 5/2023